Flavio Briatore ha revelado la única condición que puso antes de confirmar su regreso al equipo Alpine de F1 tras 15 años fuera del deporte.
Puede que Briatore sea una de las figuras más controvertidas de la Fórmula 1, pero sus conocimientos, experiencia y éxito en este deporte son indiscutibles. El italiano de 74 años, sancionado por su implicación en el escándalo “Crashgate” de 2008, ha regresado al paddock a mediados del año pasado con una única misión en mente: revivir la escudería de Enstone tras varias temporadas decepcionantes y cambios en la dirección.
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Anteriormente, ayudó a convertir el equipo en una escudería ganadora de campeonatos cuando estaba bajo los nombres de Benetton y Renault, y con el mismo libro de jugadas, está tratando de hacer lo mismo ahora. El equipo mejoró su rendimiento hacia el final de la temporada 2024, terminando sexto en la clasificación de constructores. Pero esto sigue muy lejos del legado de siete títulos que vieron bajo el liderazgo de Briatore.
Ahora, de vuelta en el equipo francés, el empresario italiano busca de nuevo el control.
En una entrevista con Motorsport.com, Briatore ha explicado cómo surgió esta nueva relación y las condiciones que puso para su regreso.
“Este equipo, hablando de Alpine, es el mismo equipo. Es un equipo Benetton, un equipo Renault, un Alpine. Cambias el (color de las) camisetas, cambias un poco el rendimiento, pero es el mismo equipo”.
“Después de 15 años fuera de la Fórmula 1, seguí algunas carreras viéndolas por televisión. Un día llamé a Luca (de Meo, CEO del Grupo Renault). Le dije que me daba mucha pena ver al equipo en estas condiciones, porque era mi equipo. Yo creé este equipo. Construí en la fábrica y hubo campeonatos del mundo ganados en este edificio”.
“Quería hacer algo. Y empezamos a hablar por teléfono. Un día nos vimos en París, yo estaba ocupado con mi negocio de restaurantes: tenía 1.200 empleados y luego 600, porque vendí el 50% del negocio y tenía un poco más de tiempo”.
Sin embargo, Luca de Meo tuvo que ceder el control del equipo al flamante asesor para tenerlo a bordo.
“Sólo le dije a Luca: déjame ver si es posible. Si todavía tengo el mismo libro que tenía antes, para montar este equipo. Y empezamos a hablar, pero había una condición, yo quería estar al mando por completo”.
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Mientras que Esteban Ocon se ha ido desde entonces al equipo Haas, el francés, junto con su entonces compañero de equipo Pierre Gasly, consiguió un doble podio en el Gran Premio de Brasil 2024, dando a entender el potencial dentro del equipo. Bajo una lluvia torrencial, ambos pilotos fueron capaces de aprovechar las condiciones en su beneficio, con el consiguiente botín de puntos que los empujó desde el fondo de la clasificación hasta la sexta posición.
Sin embargo, Briatore quiso matizar la emoción. En declaraciones a Sky Italia ese día, atribuyó el resultado a la suerte.
“Sin quitar nada a un Ocon increíble en mojado y a un Gasly que ha hecho bien su trabajo, hoy también hemos tenido suerte”.
“Creo que tenemos un coche que es mejor en mojado. Por desgracia, no creo que las próximas tres carreras sean en mojado. Pero hoy hemos visto con todos estos jóvenes pilotos presentados como un nuevo fenómeno lo mucho que sigue contando la experiencia en la Fórmula 1”.
Gasly forma ahora pareja con Jack Doohan para la temporada 2025, y Alpine espera un año más exitoso.
Haga clic aquí para leer la entrevista completa con Flavio Briatore.
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En este artículo
Alex Harrington
Fórmula 1
Flavio Briatore
Alpine
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